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ofo新一轮融资尘埃落定:倒向阿里,滴滴或出局

时间:2018-03-13 20:58来源:网络整理 作者:管理员 点击:

ofo新一轮融资尘埃落定:倒向阿里,滴滴或出局


 

  本轮融资阿里巴巴领投,灏峰集团、天合资本、蚂蚁金服与君理资本共同跟投。

  这也意味着,为期数月的ofo、滴滴阿里三方博弈终于告一段落。知情人士告诉腾讯《深网》,本轮融资过后,阿里系将正式进入ofo董事会。但对于未来三方势力谁会在董事会中取得新的主导权,目前仍难以判断。

  不过,滴滴在控制权上有所让步已成为事实。一个可能的将来是,随着ofo向阿里系逐渐靠拢,滴滴极有可能转变为纯粹的财务投资者。而强势的“外来者”阿里系,最终有可能取代滴滴原来的位置。

  或者,更进一步。

  同床异梦

  2016年9月,ofo获滴滴数千万美元B+轮融资。这是一切故事的开端。

  在接受投资不久后,年轻的ofo团队就开始意识到一些异样。一位知情人士曾告诉腾讯《深网》,双方的沟通并不算顺畅,“滴滴的想法一直是将ofo纳入滴滴的战略体系,但ofo方面却希望双方是战略合作关系”。

  相互定位上的反差,随着合作日渐深入,变得愈加凸显。

  至2017年上半年,滴滴已通过多轮融资跻身ofo第一大机构股东,拥有近30%股份和两个董事会席位;但合作伊始透露的滴滴APP中会设置的ofo模块,却拖延数月都未曾落地。

  有内部人士称,这背后围绕用户体系及模块出现后两方各自的发展路线问题,双方出现了分歧。不过,这一说法并未获得双方正面证实。

  需要注意的是,直至去年4月27日,这项功能才开放,这距离2016年9月滴滴入股,已经半年有余;与之对比的是,摩拜早在去年2月就已接入腾讯的微信小程序,并一度成为小程序上的明星应用。

  真正将矛盾置于台面,则是在去年7月滴滴向ofo“派驻”高管后。根据当时的报道,滴滴高级副总裁付强加入ofo,担任执行总裁,直接向戴威汇报;滴滴市场负责人南山进入ofo负责市场;财务总监Leslie liu分管ofo财务部门。

  由于这批职业经理人直接接管了市场、财务等数个关键部门,令创始团队在内部的地位颇为微妙。一位内部人士曾向腾讯《深网》表示,对于这批职业经理人,戴威本来是欢迎的,“ofo的创始人团队都很年轻,经验老道的职业经理人来补足不是坏事”,但在磨合过程中,一些反客为主的举措,却让原有高管团队大为光火。

  最终,在11月,这批高管均从ofo“被”离职。由于滴滴方面事先并未获知这一情况,戴威的突然决策,令滴滴措手不及。

  这件事也让滴滴终于下决心,对ofo主动出手。

  滴滴绝非毫无准备,在2017年9、10月前后,滴滴就已开始就同摩拜的合并事宜与相关方进行接触。

  然而,一位接近ofo高层的人士则在去年12月底时向腾讯《深网》透露,与滴滴对合并高度积极的态度截然相反,ofo创始团队却迟迟未将与摩拜的合并纳入考虑范围内。

  “他们(戴威等ofo创始团队)的想法可能很简单,只要合并,即便出任联合CEO,也必然会最终出局”,该人士称。

  不巧的是,彼时ofo匮乏的资金链,却使得戴威手中已没有太多斗争筹码。

  一盘死局?

  ofo最近的一次融资,发生在2017年7月。在此之前,每轮融资之间最长3-4个月的间隔,是ofo不断疯狂扩张的底气所在。

  然而与资方微妙的关系,一度令去年7月后,ofo未获任何融资。而在此期间,资金的消耗速度,却并未有所减缓。

  运营成本仍高居不下。一位曾在某家单车企业担任高层的人士曾告诉腾讯《深网》,在如何降低车辆损毁率,降低车辆维修及人员调度成本方面,忙于应对竞争的单车企业,尤其是ofo,并未取得显著成果。

  “原先我们估计,精细化运营与产品细节优化会成为后期单车市场的竞争关键,但事实上,我们都错了”。

(责任编辑:admin)
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